Economizer

Economizer คือ ประสิทธิภาพการทำงานของระบบเครื่องบอยเลอร์ (Boiler) ที่ใช้ก๊าซธรรมชาติเป็นเชื้อเพลิงสามารถถูกปรับปรุงให้ดีขึ้นได้ด้วยการใช้ส่วนประกอบน้ำที่มีอยู่ในก๊าซที่ออกจากปล่องควัน (Flue gas)

  

ประสิทธิภาพการทำงานของระบบเครื่องบอยเลอร์ (Boiler) ที่ใช้ก๊าซธรรมชาติเป็นเชื้อเพลิงสามารถถูกปรับปรุงให้ดีขึ้นได้ด้วยการใช้ส่วนประกอบน้ำที่มีอยู่ในก๊าซที่ออกจากปล่องควัน (Flue gas)

 

 

เครื่องบอยเลอร์ควบแน่นรุ่นใหม่จะมีแผงท่อรับความร้อน (Economizer) ติดอยู่ในช่องบอยเลอร์ เครื่องทำความเย็นแบบใช้ก๊าซเชื้อเพลิงที่แยกออกมาจะสามารถติดตั้งได้บนเครื่องบอยเลอร์รุ่นเก่าซึ่งจะให้ผลการทำงานที่เหมือนกัน ซึ่งอุปกรณ์ดังกล่าวนี้จะเรียกว่า “แผงท่อรับความร้อน (Economizer)” และจะถูกติดตั้งบนปล่องถัดจากช่องบอยเลอร์

 

 

ระบบจะขึ้นอยู่กับปริมาณของน้ำที่ไหลย้อนกลับ, น้ำร้อนรวมศูนย์ หรือของเหลวที่มีลักษณะคล้ายกัน เพื่อทำให้ก๊าซเชื้อเพลิงเย็นตัวลง ถือเป็นเรื่องสำคัญที่อุณหภูมิของของเหลวที่ทำความเย็นจะต้องต่ำกว่าอุณหภูมิที่จุดน้ำค้าง (dew point) เพื่อให้แน่ใจว่าเกิดการควบแน่นจากก๊าซเชื้อเพลิงที่อยู่ในแผงท่อรับความร้อน (Economizer) นอกจากนี้เครื่องทำเย็นของควัน (Smoke Cooler) จะทำมาจากวัสดุที่ป้องกันการสึกกร่อนและเป็นวิธีควบคุมการควบแน่น

 

 

การติดตั้งแผงท่อรับความร้อน (Economizer) บนเตาหลอมหลักที่ใช้ก๊าซธรรมชาติรุ่นเก่านั้นจะสามารถประหยัดเชื้อเพลิงได้ถึง 15 เปอร์เซ็นต์เมื่อเปรียบเทียบกับระบบการทำงานเดิมของเครื่อง





    Facebook Twitter LinkedIn Technorati