สัญญาณเตือนเลเซอร์ที่ให้กำลังโดยปั๊มกรุนด์ฟอสพิสูจน์ให้เห็นว่าเป็นผู้ชนะ

Overview_TEXT

ภาพรวม

ป้ายเตือนเลเซอร์ที่จ่ายไฟฟ้าโดยปั๊มกรุนด์ฟอสพิสูจน์ให้เห็นว่าเป็นผู้ชนะ

สถานการณ์

การป้องกันรถบรรทุกที่สูงเกินไปไม่ให้เข้าไปในอุโมงค์ท่าเรือระยะทาง 3.2 กิโลเมตรของซิดนีย์เป็นสิ่งที่เกิดขึ้นกับบริษัทซิดนีย์ฮาเบอร์ทูลเนล (Sydney Harbour Tunnel Company) เมื่อเปิดใช้งานครั้งแรกในปี 1992 พบว่ามีป้ายสัญญาณเตือนแบบเดิมเมื่อเข้าถึงปลายอุโมงค์ทางด้านเหนือ แต่สิ่งนี้ได้รับการพิสูจน์ว่าเป็นสิ่งที่ล้มเหลว ดังนั้นป้ายเตือนแบบ “แอคทีฟ” ถูกนำเข้าใช้

ผู้จัดการทั่วไปของบริษัทคือ บ๊อบ อัลเลน (Bob Allen) ทราบถึงปัญหาที่เกิดขึ้นกับรถบรรทุกที่สูงที่เป็นสาเหตุที่เกิดขึ้น อย่างน้อยที่สุดก็มีผลต่อการขัดขวางการจราจรและกรณีที่แย่ที่สุดคือเป็นสาเหตุทำให้เกิดไฟไหม้ที่เป็นหายนะ เขายังตระหนักถึงเหตุการณ์ร้ายแรงที่เกิดขึ้นที่อุโมงค์มองบลังค์ (Mount Blanc) ซึ่งถูกอ้างว่ามีผู้เสียชีวิต 39 คนและมีไฟไหม้นานกว่า 52 ชั่วโมง อุบัติเหตุทำนองเดียวกันนี้ยังเคยมีผู้เสียชีวิตในอุโมงค์ก็อตฮาร์ด (Gotthard) สวิสเซอร์แลนด์ และอุโมงค์ทอร์น (ออสเตรเลีย)  “รถยนต์มากกว่า 90,000 คันใช้อุโมงค์ต่อวันซึ่งเทียบเท่ากับ 60 คันต่อนาที ดังนั้นรถบรรทุกที่มาขัดขวางนานนับชั่วโมงอาจจะทำให้เกิดการจราจรติดขัดอย่างรุนแรงได้” เขากล่าว

“นับตั้งแต่เปิดใช้งาน อุโมงค์มีอุบัติเหตุเกิดขึ้นมากกว่า 10,500 ครั้งรวมถึงการพังเสียหาย ไฟไหม้ และรถยนต์วิ่งออกนอกอุโมงค์ การล่าช้าและการปิดอุโมงค์ได้พิสูจน์ให้เห็นว่ามีต้นทุนที่สูงสำหรับชุมชนเมืองซิดนีย์ ในฐานะที่อุโมงค์เป็นเส้นทางเข้าที่สำคัญของเมืองธุรกิจและชานเมืองด้านตะวันออก" บ๊อบกล่าวว่าในการเกิดอุบัติเหตุครั้งหนึ่งนั้นมีไฟไหม้อุโมงค์ คนขับรถละเลยการปฏิบัติตามสัญญาณไฟเตือนและป้ายสัญญาณ และยังคงขับรถเข้าไปยังบริเวณที่เกิดไฟไหม้  “คนขับรถเหล่านี้ต้องสัมผัสกับควันและกลิ่นที่เป็นอันตรายจากไฟไหม้และหลังจากนั้นรวมกับสถานการณ์ที่พวกเขาต้องเลี้ยวกลับในอุโมงค์วิ่งทางเดียว และขับย้อนกลับส่วนทางกับรถที่เข้ามา” บ๊อบกล่าว

ในปี 2004 ในท้ายที่สุดแล้วบ๊อบก็ได้พบกันทางออกของระบบ  “ผมพบว่าเราอาจจะสามารถใช้ป้ายสัญญาณแบบเลเซอร์ได้ แต่ไม่สาสมารถจะหาได้ว่าเราจะใช้ฉากแบบใด” เขากล่าว “เป็นสถานการณ์ที่ยากต่อการตัดสินใจอย่างมาก”

ระบบช่วยแก้ปัญหาของกรุนด์ฟอส

บ๊อบ อัลเลนทราบว่ามีวิธีการที่สามารถแก้ปัญหานี้ได้ในท้ายที่สุดเขาได้พบกับบริษัท เลเซอร์วิชั่น (Laservision) ซึ่งเป็นบริษัทที่ได้รับรางวัลในเมืองซิดนีย์ซึ่งเป็นบริษัทที่มาจากอุตสาหกรรมบันเทิงที่นำเสนอผลงานที่เป็นเลเซอร์สีเคลื่อนไหวสำหรับหน้าฉากต่างๆ  เลเซอร์วิชั่นซึ่งมีประสบการณ์ทำงานเกี่ยวกับเลเซอร์นานกว่า 30 ปี และบ๊อบได้ทำการตรวจสอบวิธีการต่างๆ ซึ่งเลเซอร์สามารถใช้งานได้รวมถึงการสร้างฉากเครื่องหมาย “STOP” ขนาดใหญ่บนฉากน้ำ  บ่อยครั้งที่เลเซอร์วิชั่นนำเอาระบบปั๊มน้ำของกรุนด์ฟอสมาใช้งานในการแสดงผลงานของพวกเขา ดังนั้นพวกเขาตัดสินใจที่จะดูวิธีการที่นำปั๊มกรุนด์ฟอสมาใช้งาน

ในท้ายที่สุดแล้วพวกเขาตัดสินใจที่จะใช้ปั๊มหอยโข่งคู่ Grundfos NB 2 ตัวทำงานโดยใช้แผงควบคุมความเร็วปรับเปลี่ยนได้ของกรุนด์ฟอสเพื่อให้มั่นใจถึงสมรรถนะการทำงานที่ราบรื่นของปั๊ม และมีการป้อนน้ำจากถังเก็บน้ำขนาด 15,000 ลิตร ซึ่งพวกเขาได้มีการจัดซื้อผ่านทางตัวแทนจำหน่ายกรุนด์ฟอสในท้องถิ่นคือ ไพรม์ปั๊ม (Prime Pumps)

การติดตั้งทั้งหมดจะถูกทำขึ้นเหนือถนนเข้าไปด้านในของท่าเรือที่ระดับความสูงของอุโมงค์ 4.55 เมตร ซึ่งทำให้สามารถกดปุ่มการทำงานของปั๊มได้เพื่อให้ปั๊มสร้างฉากขึ้นมาภายในเวลา 3 วินาที และโปรเจ็คเตอร์ฉายภาพจากด้านหลังจะแสดงให้เห็นเครื่องหมาย “STOP” ขนาดใหญ่  ป้ายสัญญาณมีขนาดใหญ่เพียงพอที่จะครอบคลุมความกว้างทั้งหมดและมีความสูงเท่ากับถนนเลนคู่ และป้ายสัญญาณจะต้องมีความแข็งแรงไม่ถูกทำลายโดยกระแสลมที่เกิดขึ้นมาจากพัดลมหมุนเวียอากาศของอุโมงค์

เลเซอร์วิชั่นเรียกผลิตภัณฑ์นี้ว่า ซอฟต์สต็อป โซลูชั่น (Softstop Solution) เมื่อรถบรรทุกสูงเข้าไปในถนนทางด้านเข้าของอุโมงค์ พวกเขาก็จะผ่านชุดป้ายไฟเตือนห้าชุดและลำแสงสีแดงพร้อมกับสัญญาณเตือนเสียง  หากผู้ขับละเลยการเตือนดังกล่าว ชุดควบคุมก็จะกดปุ่มสตาร์ทการทำงานของระบบซอฟต์สต็อปโซลูชั่น ฉากและป้ายสัญญาณจะปรากฏขึ้นมาสามวินาทีและเพียงพอที่จะทำให้คนสามารถหยุดขับรถได้ในทันที โดยที่อาจจะมีคนเพียงสองสามคนที่ขับผ่านฉากน้ำและละเลยการปฏิบัติตามป้ายสัญญาณหยุดที่ปรากฎขึ้นมา เมื่อซอฟต์สต็อป โซลูชั่นถูกกระตุ้นให้ทำงานก็จะมีเสียงสัญญาณดังขึ้นประมาณ 2 นาทีและป้ายสัญญาณเลเซอร์สามารถที่จะแสดงให้เห็นได้ 10 นาที  “ป้ายสัญญาณมีการทำงาน 18 ครั้งในปีล่าสุด” บ๊อบ อัลเลนกล่าว “รถบรรทุกที่มีความสูงเกินกำหนดจำนวน 842 คนเข้าไปยังถนนที่ต่อไปยังอุโมงค์โดยมีเพียง 18 คันเท่านั้นที่เข้าไปใน แต่ก็สามารถออกจากถนนได้หลังจากพวกเขาขับผ่านป้ายสัญญาณเตือนอันที่ห้าและลำแสงเลเซอร์ 

“หากไม่มีการใช้ระบบซอฟต์สต็อป โซลูชั่น ผมไม่อยากคิดว่ารถจำนวน 18 คันนี้ต้องเข้าสู่อุโมงค์และบางทีอาจจะทำให้เกิดการจราจรขัดข้องนานหลายชั่วโมงเลยทีเดียว  ระบบซอฟต์สต็อป โซลูชั่นและปั๊มกรุนด์ฟอสได้พิสูจน์ให้เห็นว่าระบบมีความน่าเชื่อถือสูงมาก"





    Facebook Twitter LinkedIn Technorati

หัวข้อ :

Laser signs partly powered by Grundfos pumps prove a winner

สถานที่ตั้ง :

Australia

บริษัท:

Sydney Harbour Tunnel Company

Contacts_TEXT

ติดต่อเรา

หากคุณต้องการโซลูชั่นที่คล้ายกันกรุณาติดต่อเราสำหรับข้อมูลเพิ่มเติม

เบอร์โทรศัพท์

ศูนย์บริการลูกค้า (+66) 2725 8900 ; (+66) 2725 8999

แฟกซ์

(+66) 2725 8998

ที่อยู่

บริษัทกรุนด์ฟอส (ประเทศไทย) จำกัด
92 ถนนเฉลิมพระเกียรติ ร.9 แขวงดอกไม้
เขตประเวศ กรุงเทพฯ 10250

เว็บไซต์

http://www.grundfos.co.th

ติดต่อเรา

หากคุณต้องการโซลูชั่นที่คล้ายกันกรุณาติดต่อเราสำหรับข้อมูลเพิ่มเติม

เบอร์โทรศัพท์

ศูนย์บริการลูกค้า (+66) 2725 8900 ; (+66) 2725 8999

แฟกซ์

(+66) 2725 8998

ที่อยู่

บริษัทกรุนด์ฟอส (ประเทศไทย) จำกัด
92 ถนนเฉลิมพระเกียรติ ร.9 แขวงดอกไม้
เขตประเวศ กรุงเทพฯ 10250

เว็บไซต์

http://www.grundfos.co.th